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“泉城”济南迈进地铁时代 “山东大汉”设有“大座”

发布时间:2019-01-02 09:02 来源:魅力网 

魅力消息(记者艾郄 巩俐):2019年元旦,济南轨道交通1号线通车,这标志着“泉城”济南正式进入地铁时代。

上午10时许,济南市民辛安坐上了轨道交通1号线,成为首批体验济南地铁的市民之一。他说:“济南人都盼望着地铁,但因为要保护泉水,修建地铁特别慎重,今天终于开通了,我从心底感到高兴和振奋。”

1号线是济南开工建设的首条地铁线路,于2015年7月16日正式开始试验段建设。1号线南起工研院站,北至方特站,途经长清区、市中区、槐荫区,全长26.1公里,是一条高架与地下相间的地铁线路。全线设11座车站,其中地上站7座,地下站4座。

据设计师介绍,1号线选址主要是为了离泉水核心区稍微远点,又能够有实验价值,积累保泉经验。“当时,我们从谨慎再谨慎角度出发,按照先外后内的原则,逐步积累保泉的经验。”

据了解,在建设过程中,济南轨道交通1号线成功解决了盾构机穿越“富水高强灰岩”岩溶区等世界性难题,攻克了下穿京沪高铁、上跨济菏高速桥等重大风险源和技术难关,实现了地铁和泉水的和谐共生,创下了轨道交通的“济南速度”。

记者在车厢内看到,1号线充满了“泉城”元素:车辆选用济南市市花荷花作为设计主题,LOGO由篆体“泉”字变形而来,车厢内绘有大明湖、超然楼等济南名胜古迹的图案。

据济南轨道交通集团介绍,针对“山东大汉”的体型特点,1号线车辆的座椅宽度比国内常见宽度增加了2cm,车厢空间也有所增加,乘坐舒适度得到提升。

目前,济南轨道交通2号线和3号线正在加紧施工,其中2号线一期工程基本完成征地拆迁、市政拆迁等工作,3号线计划于2020年底开通试运行。

                               (责任编辑 肖芳)

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